O TRÂNSITO CONTINUA UM PANDEMÔNIO EM ITABUNA

O trânsito de Itabuna está cada vez mais complicado e não há muitas opções para melhorá-lo. Primeiro, porque a topografia da cidade não ajuda. Segundo, porque a cidade é pobre e qualquer projeto de impacto requer “dinheiro de fora”. Está aí a necessidade de se construir um viaduto na rótula da ponte do São Caetano – ligando o bairro Banco Raso a avenida Aziz Maron – sentido Shopping. Também é preciso que seja construído edifício garagem no centro da cidade e implantação urgente do sistema Zona Azul. O serviço de moto-taxis também deve ser organizado. Faltam ciclovias na cidade. O que mais se pode fazer? Algumas passarelas em pontos estratégicos (como uma entre a Câmara Municipal e o edifício Módulo Center), algumas novas avenidas e ponto final. O resto vai depender da consciência de cada cidadão, como acontece nas grandes e médias cidades, onde os motoristas evitam transitar por áreas sujeitas a congestionamentos. O transporte coletivo vai ficar no que está, mas pode ser otimizado com a renovação da frota de ônibus, o que pode induzir a população a sair menos com veículo particular. A adoção do rodízio deve ser descartada porque produz efeito contrário, como ocorreu em São Paulo. O sistema induziu o paulistano a comprar mais de um carro para ter a opção de circular todo dia pelo centro alternando placas terminadas com números pares e ímpares. No mais, é esperar para ver o que vai acontecer daqui a 10 anos – prazo que os especialistas estipulam para a ocorrência do travamento definitivo das áreas críticas do nosso trânsito. Última dica para melhorar o trânsito em Itabuna: o prefeito nomear urgentemente um secretário de trânsito!